AndromedaEileen的部落格

老天爺似乎知道今早是最後一次登陸, 特別賞給大家一個晴空萬里的大好天氣.

午餐後船來到Cuverville, 由於良好的外狹內胖形狀，加上水位不深，此港灣匯集了許多冰山. 很幸運地這次輪到我和室友陳小姐, 以及胡醫師和他的室友賴小姐參加冰海航行。聽到廣播後我們立馬穿上平常登陸的重裝備, 來到二樓登艇區, 由菲律賓籍工作人員幫我們穿上船公司發的連身防水衣, 整個人已經臃腫不堪，在船上恆溫25度的溫暖擁抱下.  這身設計來抵禦戶外零下酷寒的裝備讓我們汗流夾背，燠熱難耐; 突然看到團友王小姐和她的室友陳小姐也穿著重裝備匆匆趕來排隊等候, 原來臨時有兩個外國人取消，他們得以後補取代. 

才拐個彎, 隔天船就來到安德佛灣(Andvord Bay) 的尼寇港(Neko Harbour), 踏上尼寇港就已經算是踩在南極大陸上. 安德佛灣目前還有很活躍的冰河, 昨天的行前說明會探險隊員就已經事先警告, 要我們務必走在隊員事先設立好的範圍之內, 以免踩進冰河裂縫發生掉落危險. 岸邊已經有紳士企鵝(Gentoo Penquin)在歡迎我們的到來. 

時間經過兩天海上不著陸航行來到半月島，南極氣候瞬息萬變，這天溫度只有零度，窗外一遍灰濛濛, 少了太陽的指引, 時間感盡失, 但是來到鮮少人類活動的南極, 時間已經不重要了.

南極是陸地嗎? 屬於那一國? 相信很多人都會有同樣的疑問. 根據南極議定書明定南極不屬於任何國家, 是全球人類共有的大陸.

11/7 海上航行的這一天, 探險隊分別在早上及下午舉辦了兩場有關南極議定書的簡介，讓大家務必了解觀光之餘保護南極的重要性。除了上課，課後每個人都需要簽名，確認遵守規約不會影響南極的現有生態。例如我們要距離企鵝五公尺以上, 不可觸摸或餵食他們，更不能將動植物攜帶進入南極，也不能亂丟垃圾或污染水域, 更不能帶走任何屬於南極的東西。為了進一步保護南極, 每次登陸限定100個人, 之後必須等待30分鐘才可以再讓其他人登陸。

昨天我們是第二組登陸， 按照排序今天早上我們就變成第一組， 下午登陸就輪到最後一組。 早上老天爺賞臉，晴空萬里，雖然太陽當空, 但戶外氣溫只有攝氏5 度. 由於是第一組登陸, 當我們的橡皮艇駛近西點島(West Point Island)之前就看到島主夫婦兩人站在岸上迎接我們。是的不用懷疑，1879年開始西點島即屬於 Napier 家族所擁有。 島主自備簡易碼頭，所以這次是輕鬆的乾登陸。夫婦兩人都很靦腆， 在我們要求之下合照後， 先生告訴大家他可以用車子載我們到2.5公里以外的另一頭海岸看跳岩企鵝以及信天翁，我很婉轉地謝謝他的好意，並告訴他因為已經在海上航行四天，我很想踩在陸地上好好健行一番, 其實路途中常常會有不期而遇的風景呢。

福克蘭群島(Falkland Islands) 之所以對我有那麼大的吸引力, 是由於1982年發生的福克蘭戰役. 實力明顯懸殊的兩國，為何阿根廷偏要捋虎鬚，著實讓人十分不解。對於這場短命的戰役, 英國及阿根廷各有各的說詞及立場，雖然兩個月後英軍收復福克蘭群島，但當時阿根廷軍隊在此地埋下約2萬5千到3萬5千個金屬探測器難以偵測的塑膠地雷，而且大部分都集中在史丹利郊區，因此昨天的簡報特別提醒大家不可擅自闖入有柵欄圍起來的區域. 

越往南走, 戶外的氣溫越來越低, 風浪也越來越大, 工作人員把7樓甲板上的躺椅和桌子全收起來. 由於風浪, 我也不得不放棄每天在甲板上例行走路運動, 改到室內健身房使用跑步機。

10/31 - 帶過三次南極團的領隊 Simon 昨晚就向大家宣佈, 雖然登船手續下午才開始, 但根據他的經驗, 到時候一定會大排長龍, 非得等個三個小時以上才上得了船。 聽從專家的話, 早餐後我們便整裝出發到港口, 一到海關, 果然發現空蕩蕩的現場 一個遊客也沒有, 偌大的港口大廳只有我們這一團台灣人. 在 Simon指示下 大家按照報名先後順序排隊，魚貫走入海關檢查證件，出境大廳門口擺放一張小桌，隨船醫生坐在桌前核對報名時個人申報的隨身藥品，我沒有攜帶任何藥品，隨意晃晃，發現一位穿著我們船名衣外套的小帥哥，一問之下知道他從Spitsbergen 來的，便非常興奮地跟他說起去年夏天我的北極三島驅冰船之旅也去過Spitsbergen，誰知道他並沒有我想像中的熱烈回應，反而還跟我保持距離, 不過這並不影響我雀躍的好心情。

歷經從台北、日本東京到美國亞特蘭的三段長途飛行, 從桃園機場出發大約33小時之後, 終於抵達明天我們登船的地點 - 阿根廷的首都布宜諾斯艾利斯. 

若不是親眼見到白雪靄靄的山頭, 你絶對不會想到非洲也有會下雪的山區. 從梅克尼斯往南走, 景觀從良田無數, 來到雪松遍佈的中亞特拉斯山(Middle Atlas), 雪松是一級棒的木材, 菲斯(Fes) 最古老的大學 - 卡洛英大學裏頭很多木門皆是來自這裡的雪松.  岩石山坡上低頭吃草的是品質優良的綿羊, 講究的摩洛哥人都會來這邊買宰牲節要用的羊, 獻給萬能的神. 

來到梅克尼斯(Meknes)之前, Mina 在車上簡介時就跟我們說從這裡開始, 人們會比我們之前看到的黑; 果然這裡的人比之前北部城市的人膚色較暗, 五官輪廓也沒有之前居民來得深邃. 一樣是昔日的皇城, 迴異於菲斯的人潮洶湧, 1996年被聯合國教科文組織列為世界遺產的梅克尼斯顯得清靜多了.

探訪菲斯的老城區, 是這次行程的重頭戲, 除了事先準備一雙舒適耐走的好鞋, 還必須要有走路走一整天的心理準備. 因為 1981年被聯合國教科文組織列為世界遺產的老城區街道彎曲狹窄, 車子進不去, 只能靠驢子或騾子載運貨物. 人類當然也得發揮原始的本能, 以雙腳來凸這個號稱北非最大的老城區.

早已耳聞摩洛哥有一處藍色山城, 是攝影愛好者的天堂. 車行至此地, 己近黃昏, 團友們一走進這家深具安逹魯西亞特色的民宿, 全被那漆上鮮艷明亮色彩的小噴泉庭園及大廳吸引住, 大家都瘋狂地照相照個不停.

西元711年, 世居在北非的摩爾人(Moors) 入侵歐洲的伊比利半島, 但由於宗教與文化和當地人相異, 雙方不時發生衝突. 15世紀末伊比利半島發動收復失地運動，摩爾人再度遷回北非. 得土安(Tetouan) 就是當時摩爾人移居地之一, Tetouan 這個字原是北非原住民柏柏爾(Berber)語眼睛的意思. 摩洛哥北部自1913 到 1956年成為西班牙保護地, 所以當地居民除了官方語言阿拉伯語及法語之外, 大都會說西班牙語. 路標也都註明阿拉伯語, 英語及西班牙語三種語言.

昨天下午的簡報中, 隊長 Hadleigh 曾提到, 今天要登陸健行的地方有一個渡假小屋, 裏面住了兩個法國人, 請我們健行時不要去打擾他們的安寧.

今天早上的中速組健行由鳥類學家 Tony 及海洋生物博士 Meryle 領軍. 橡皮艇抵達岸邊時, 早己守候在那裡的地質學家 Will 手裡拿著一塊石頭, 忙著向登陸的人介紹這塊石頭就是這海岸盛產的石榴石.

天公作美, 來到格陵蘭的第二天, 依然是晴空萬里的艷陽天. 領隊說的沒錯, 格陵蘭的冰山果然比史瓦巴德來得更大更多.